Speed tuning na elektrokole se může zdát jako skvělý nástroj, který zásadně změní zážitek z jízdy tím, že zvýší rychlost. Nicméně má to svá „ale“, a nemusí to být vždy tak dobrý nápad, jak se na první pohled zdá.
Co je to speed tuning?
Speed tuning je způsob, jak upravit rychlost zařízení – v našem případě to je dopomoc elektromotoru. Tato metoda může být použita jak pro snížení, tak především pro zvýšení rychlosti. A právě zvýšení rychlosti je tím, o co tu primárně jde. Elektrokola jsou ze zákona vybavena omezením, které po dosažení rychlosti 25 km/h vypíná podporu elektromotoru. Vyšší rychlosti pak lze dosáhnout jenom šlapáním bez asistence elektromotoru. Speed tuning toto omezení obchází.
Legislativa
Legislativu výborně popisuje článek Legislativa – elektrokola, na serveru ekolo.cz.
Obcházení zákonů je v oblasti elektrokol jakýmsi místním folklórem, který jde ruku v ruce s prodejem. Podívejte se například na Mountfield.
1) Čipy, které obchází rychlostní limit, je možné legálně vyrábět, prodávat, instalovat a využívat mimo veřejné komunikace.
2) Policie, která by cyklistu na elektrokole zastavila, sice není vybavena na demontáž a odhalení čipu, ale techniky pro aktivaci speed tuningu jsou veřejně známé. Existují sofistikované čipy, které umí skrýt aktivaci speed tuningu, avšak samotná rychlost se skrývá těžko.
Bezpečnost
Rozdíl mezi klasickým kolem a elektrokolem jedoucím například 40 km/h je v hmotnosti, která je u elektrokola větší. Při srážce bude kinetický účinek těžšího elektrokola vždy větší a brzdná dráha bude delší.
Při rychlé jízdě na elektrokole jsou vyšší nároky na ochranu zraku a hlavy. Přilba pro elektrokolo by měla splňovat nejlépe holandskou normu NTA 8776, ale v ČR od 18 let přilbu mít nemusíte.
Vyšší rychlost zvyšuje účinek kontaktu s okolním porostem. Od pohlazení po intenzivní švihnutí až říznutí. Proto i v horkých dnech je vhodné chránit především ruce a nohy.
Zvýšené opotřebení elektrokola
Používání vyšší rychlosti na elektrokole nutí cyklistu používat nejmenší pastorky, na které je kladena největší zátěž.
S rychlejší jízdou se obvykle častěji a intenzivněji brzdí.
Celkově musí být elektrokolo robustnější a jeho komponenty musí být kvalitnější, aby vydržely sílu motoru, která se přenáší na jednotlivé části elektrokola.
Zvýšená spotřeba baterie
S vyšším výkonem motoru se výrazně zkracuje dojezd.
Díky vyšší spotřebě se musí baterie častěji dobíjet, což rychleji zkracuje její životnost.
Pojištění
Elektrokolo se speed tuningem nesplňuje podle zákona způsobilost k provozu na pozemních komunikacích. Proto v případě nehody a prokázání instalace speed tuningu pojišťovna odmítne pojistné plnění a cyklista si musí škodu uhradit sám.
Záruka
Odpůrci speed tuningu upozorňují na možnou ztrátu záruky na elektrokolo. Prodejci čipů pro speed tuning však ujišťují, že ztráta záruky nehrozí, protože by vám na elektrokolo nic takového neinstalovali.
Závody
Na závody elektrokol s čipem nesmíte. Je to stanoveno v pravidlech závodů.
Velmi drahý provoz
Počáteční náklady na zakoupení a montáž čipu se pohybují kolem 4.000 až 7.000 Kč.
Jak jsem již uvedl, s rychlejší jízdou se zvyšuje opotřebení elektrokola, což jsou náklady, které lze poznat již během prvního roku.
Z dlouhodobého hlediska se zkracuje životnost baterie. Nová baterie stojí kolem 20.000 až 25.000 Kč.
Hrozí možné pokuty a též problémy s pojistným plněním.
Opojení rychlostí
Rychlejší elektrokolo víc baví a když jednou získáte zkušenost s rychlou jízdou na elektrokole, není snadné s tím skončit, navzdory nevýhodám, které z toho vyplývají.
Hodnota elektrokola
Hodnota elektrokola s čipem je logicky větší, protože obsahuje další technologii a elektrokolo získává volitelnou výhodu.
Na druhou stranu, pokud dostane pokutu nebo se vám zvýší opotřebení elektrokola a sníží životnost baterie, můžete to vidět i jinak.
Související články proti speed tuningu
Nejstarší články jsou první. Některé články jsou i dost ulítlé, ale chci je mít pohromadě, tzv. “do sbírky”.
Název: Pro terénní elektrokola neplatí omezení výkonu motoru ani rychlosti, říká nová směrnice
Autor: Jakub Ditrich. Publikováno: 17. květen 2017 Zdroj: ekolo.cz
Název: Pozor na nelegální elektrokola, překračují maximální rychlost i výkon motoru
Autor: redakce. Publikováno: 27. února 2018 Zdroj: hybrid.cz
https://www.hybrid.cz/pozor-na-nelegalni-elektrokola-prekracuji-maximalni-rychlost-i-vykon-motoru/
Název: Tuning elektrokol – nebezpečný a riskantní!
Autor: Bosch eBike Systems. Publikováno: 5. září 2018. Zdroj: bosch-ebike.com
https://www.cdv.cz/file/news-spolecnost-bosch-varuje-pred-tuningem-elektrokol/ [český překlad]
https://www.bosch-ebike.com/cz/ebike-tuning
Název: Experti varují před tuningem elektrokol. Stroj zničí a je nebezpečný
Autor: Martina Procházková. Publikováno: 14. září 2018. Zdroj: idnes.cz
Název: Češi ročně kupují desetitisíce elektrokol. Načerno je zrychlují
Autor:Jan Klička. Publikováno:13. dubna 2019 Zdroj: denik.cz
Název: Nová, nebezpečná móda. Lidé si nechávají navyšovat rychlost elektrokol
Autor: Echo24. Publikováno: srpna 2019 Zdroj: echo24.cz
https://echo24.cz/a/StAmY/nova-nebezpecna-moda-lide-si-nechavaji-navysovat-rychlost-elektrokol
Název: Čipování elektrokol – ano či ne?
Autor: Michaela Putnová. Publikováno: 6. února 2020. Zdroj: blog.kolasvorada.cz
https://blog.kolasvorada.cz/vse-o-elektrokolech/cipovani-elektrokol-ano-ci-ne/
Název: Nizozemci si nevědí rady s upravenými elektrokoly. Rychlé bicykly už straší i v Česku
Autor: Pavel Hrabica. Publikováno: 23. července 2020 Zdroj: metro.cz
Název: Počet elektrokol roste, řada z nich má tuning, který není v provozu legální
Autor: Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Publikováno: 11. srpna 2020. Zdroj: cdv.cz
https://www.cdv.cz/tisk/pocet-elektrokol-roste-rada-z-nich-ma-tuning-ktery-neni-v-provozu-legalni/
Název: Z elektrokol se stala hrozba. Jezdci ohrožují sebe i okolí
Autor: Petr Švihel. Publikováno: 15. srpna 2020 Zdroj: seznamzpravy.cz
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/z-elektrokol-se-stala-hrozba-jezdci-ohrozuji-sebe-i-okoli-115778
Název: Popularita elektrokol roste, stejně tak jejich nelegální vylepšení
Autor: Zuzana Dzubabová Publikováno: 17. srpna 2020. Zdroj: olomoucka.drbna.cz
Název: Většina elektrokol má nelegální tuning. Nesmí na silnice ani cyklostezky!
Autor: TN.cz. Publikováno: 20 srpna 2020. Zdroj: tn.nova.cz
https://tn.nova.cz/auto/clanek/416186-vetsina-elektokol-ma-nelegalni-tuning-nesmi-na-silnice-ani-cyklostezky
Název: Uživatele elektrokol baví rychlost a nebojí se nelegálních úprav motoru. Riskují pokutu až 10 tisíc
Autor: Luděk Hubáček. Publikováno: 23. srpna 2020. Zdroj: irozhlas.cz
https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/tuning-elektrokola-maximalni-rychlost-motor_2008231905_aur
Název: Upravená, rychlejší elektrokola nesmějí na silnice ani cyklostezky
Autor: Luděk Hubáček, ZV. Publikováno: 28. srpen 2020. Zdroj: zelenavlna.rozhlas.cz
Název: Jízda na e-kolech vyžaduje pravidla
Autor: Jana Horáková. Publikováno: 2 září 2020 Zdroj: liberecky.denik.cz
https://liberecky.denik.cz/ctenar-reporter/jizda-na-e-kolech-vyzaduje-pravidla-20200902.html
Název: Vylaďte si elektrokolo: 8 doplňků pro ještě pohodlnější jízdu – Tuning elektrokol: ano, nebo ne?
Autor: Ebike Partners. Publikováno: 21. ledna 2021 Zdroj: ebikepartners.cz
https://www.ebikepartners.cz/doplnky-elektrokolo/
Název: Elektrokol v Česku přibývá. A s nimi i úrazů
Autor: UNIQA pojišťovna, a.s. Publikováno: 12. května 2021. Zdroj: opojisteni.cz
Název: Nelegální tuning. Statisíce Čechů si čipují elektrokola hlavně kvůli vyšší rychlosti
Autor: Martin Bednář. Publikováno: 15. května 2021. Zdroj: faei.cz
https://faei.cz/nelegalni-tuning-statisice-cechu-si-cipuji-elektrokola-hlavne-kvuli-vyssi-rychlosti/
Název: Elektrokola mají řadu benefitů. Splňovat musí ale stanovené limity
Autor: Tým silniční bezpečnosti. Publikováno: 15. srpna 2021 Zdroj: decinsky.denik.cz
https://decinsky.denik.cz/ctenar-reporter/elektrokola-maji-radu-benefitu-splnovat-musi-ale-stanovene-limity-20210815.html
Název: Pozor na nelegální tuning elektrokola! V nejhorším případě půjdete do vězení
Autor: Petr Bergmann. Publikováno: 5. listopadu 2021. Zdroj: elektrickevozy.cz
Název: Zájem o elektrokola roste, s tím i riziko nehod, zejména u nezkušených jezdců
Autor: – red – Publikováno: 28. dubna 2022 Zdroj: tyden.cz
https://www.tyden.cz/rubriky/domaci/zajem-o-elektrokola-roste-s-tim-i-riziko-nehod-zejmena-u-nezkusenych-jezdcu_557083.html
Název: V ČR již zemřelo 26 cyklistů na elektrokolech. Proč jsou zranitelní hlavně senioři?
Autor: Hana Válková. Publikováno: 2. srpna 2022 Zdroj: vitalia.cz
https://www.vitalia.cz/clanky/urazy-na-elektrokolech/
Název: Jakub Ditrich: Jsem naprostým nepřítelem prodeje “čipů”
Autor: Jakub Ditrich. Publikováno: 20. prosince 2022 Zdroj: mtbs.cz
Název: TIP: Jak je to s omezením rychlosti u elektrokola na 25 km/h. Přečipovat nebo nepřečipovat?
Autor: Daniel Bradbury Dočekal. Publikováno: 22. dubna 2023 Zdroj: kolotipy.cz
https://www.kolotipy.cz/2023/04/22/tip-jak-je-to-s-omezenim-rychlosti-u-elektrokola-na-25-km-h/
Název: Čeští elektrocyklisté se nejvíc bojí aut a pádu v terénu. 68 % Čechů je proti nelegálnímu čipování
Autor: Redakce. Publikováno:12. dubna 2023 Zdroj: roklen24.cz
Název: Bicykl, který se řítí rychlostí motorky. V Česku se rozšířilo „hackování“ elektrokol, často je to ale nelegální
Autor: Hynek Paštěka Publikováno:2. srpna 2023 Zdroj: lidovky.cz
