Možnosti čipů pro speed tuning

Co umí čipy pro speed tuning, kromě odstraňování rychlostního limitu a co by ještě mohli umět? A je důvod si je pořizovat ještě kvůli něčemu jinému než zvýšené rychlosti elektrokola?

Čip je nezávislý mikrokontrolér, typicky jednočipový a jednoúčelový počítač. Pracuje tak, že poskytuje řídící jednotce zkreslená data, což umožňuje motoru asistovat při šlapaní i nad rychlost 25 km/h.

Odolnost

Čip je vyroben tak, aby odolával vodě, nárazům, vibracím, extrémním teplotám v létě a mrazu v zimě.

Záruka

Instalace čipu nemá vliv na ztrátu záruky elektrokola. V servisech kol by ani nic jiného nezapojili.

Překonání ochrany proti speed tuningu

Čip si musí umět poradit s ochranou proti speed tuningu od výrobce elektromotoru, ve které se angažuje například Bosch.¹

Aktivace

Čip je obvykle ve výchozím stavu vypnutý. Pro jeho zapnutí, vzhledem k jeho malé velikosti, mohou být použity kombinace tlačítek na palubním počítači nebo mobilní aplikace.

Konfigurace

Funkce nastavení vlastního rychlostního limitu nebo jej zrušit úplně.²

Špičkové čipy dokážou pomocí mobilní aplikace, skrýt funkci pro odemknutí rychlostního limitu a na kolo pak neplatí obecné známé triky jak pomocí tlačítek vypnout rychlostní limit.

Informace o jízdě a elektromotoru

Čip může mít přístup k senzorům elektromotoru, proto může zobrazovat jak aktuální hodnoty a výpočty, ke kterým se levnější palubní počítače kola nedostanou.³

Kdyby by bylo možné tyto informace ještě sdílet přes ANT+ dal by se například u výrobce Bosch obejít uzavřený systém a použít alternativní platformy, jako je například Garmin.

Imobilizér

Jeden z důvodů proč si pořizovat čip pro speed tuning je funkce pro dočasné vypnutí elektromotoru. Bosch tuto funkci nabízí jako placenou službu u svých nejlepších palubních počítačů, kterými je Nyon a Kiox⁴. Jde tak o legální použití čipu jako zabezpečujícího zařízení.⁵

Výdrž baterie

Jedna z věcí, které speed tuningový čip neumí je zobrazit korektní odhad pro dojezd se zrušeným rychlostním limitem.

To co naopak umí, je mnohem rychleji baterii vybít. V letních vedrech zvýšený odběr elektrického proudu z baterie může přispět k vyšší teplotě baterie. Po dosažení teploty baterie, kterou nepovažuje výrobce za bezpečnou, baterie přestane motor dočasně napájet. To se nestane jenom kvůli instalované čipu, ale kvůli využité možnosti maximálně vytěžovat motor a baterii.

Větší riziko

Vyšší rychlost znamená delší brzdnou dráhu a potenciálně nebezpečnější pády. Za případné zranění není zodpovědný čip, ale uživatel.

Taková úprava elektrokola na pozemních komunikacích odporuje evropskému nařízení a jde tak o porušení nejen českých zákonů. V případě kontroly (i když si ji neumím prakticky představit) se uživatel vystavuje případnému postihu.

Závěrem

Ačkoli hlavním účelem čipů je odstranění rychlostního limitu, mohou v budoucnosti nabídnout uživatelům více možností, zejména pokud by mohly sdílet data z senzorů přes ANT+.

Zdroje obrázků

Speedbox B.Tuning for Bosch: https://www.speedbox-tuning.cz/p/speedbox-3-0-pro-bosch

Karel Pavelka

dotek.info

Webový vývojář a běžec, který se dopravuje na elektrokole.